Vintli havo kompressorining ishdan chiqishida uskunaning haddan tashqari yuqori haroratidan kelib chiqqan yopilish hodisasi juda keng tarqalgan. Mengma filtri muhandisi sizga yordam berishga umid qilib, to'qqizta vintli havo kompressorlarining yuqori haroratda yopilishining sabablarini umumlashtirdi:
1. Noto'g'ri joylashtirish. Mashinaning atrof-muhit harorati juda yuqori; Issiqlik manbai atrofida joylashtiring; Devorga yoki boshqa to'siqqa juda yaqin; Mashina xonasini ventilyatsiyasiz joylashtiring; Qurilma ishlayotganida old eshik va yon eshik ochiladi va fanatlar konveksiya hosil qila olmaydi.
2, neft va gaz ajratuvchi filtr elementi juda ko'p qoralangan. Vintli havo kompressorining neft va gaz separatorining filtr elementi juda iflos bo'lsa, yog 'aylanma oqimi jarayonida sekinlashadi va yuqori haroratga olib keladi.
3. Yog 'ajratish valfi muvaffaqiyatsiz tugadi. Yog 'ajratish valfi odatda katta mashinalarda mavjud. Muvaffaqiyatsizlikdan keyin harorat tez ko'tariladi, chunki uni sovutish mumkin emas.
4. Radiator bloklangan. Kompressor uzoq vaqt changli muhitda ishlaydi. Muayyan muddat foydalanishdan keyin radiator yuzasida axloqsizlik qatlami paydo bo'ladi va ichki qism ham tiqilib qoladi, bu esa issiqlikning yomon tarqalishiga olib kelishi oson.
5. Fan pichog'i noto'g'ri. Fan pichoqlari singan yoki bo'shashgan, bu issiqlik tarqalishiga ta'sir qiladi va qurilmaning yuqori haroratiga olib keladi.
6. Yog 'filtrining kirlari. Yog 'filtrida iflos axloqsizlik mavjud bo'lib, unda yog 'miqdori kamayadi va bir oz qarshilik paydo bo'ladi, havo kompressorining vidalanishi yog'ning etishmasligi va moylash effektiga erishadi.
7, sovutish moyi etarli emas. Sovutish moyining etishmasligi o'z vaqtida to'ldirilishi kerak, aks holda bu sovutish ta'siriga ta'sir qiladi.
8. Kamroq yoki yaroqsiz sovutish moyidan foydalaning.
9. Harorat sozlagichi yonidagi ochiq valf ochiq holatda. Qurilma yoqilgan bo'lsa, sovutish moyi radiatordan o'tmasdan to'g'ridan-to'g'ri burunga qaytadi.